Unsere Exportverpackung besteht aus mehreren Lagen, darunter verstärkter doppelwelliger Karton. Jede Matte wird einzeln in wasserdichtes Papier eingeschlagen und luftdicht verschlossen.
In über 26 Jahren Export ist bei uns noch keine einzige Sendung unterwegs verschimmelt.
Etwa 1–4 Matten: Luftfracht kann günstiger sein.
Unabhängig von der Anzahl der Matten: Bei Seefracht gilt bis 1 m³ Packvolumen ein Mindestpreis. 1 Matte kostet im Versand daher fast so viel wie 6 Matten.
1. In vielen Ländern darf natürliches Igusa (die Oberfläche der Tatami) ohne Einschränkung eingeführt werden.
Bei Reisstroh (dem Kern der Tatami) ist mehr Vorsicht nötig.
Es gibt andere Kerne als Reisstroh, die keine Probleme bei der Einfuhr machen – fragen Sie uns gern.
2. Ist eine Kontrolle vorgeschrieben, findet sie in Japan vor dem Versand statt; wir kümmern uns um alles.
3. Kontrolle und Bescheinigungen werden gesondert berechnet.
Luftfracht: Lieferung bis an Ihre Haustür möglich.
Seefracht: Geliefert wird grundsätzlich nur bis zum Zielhafen. Ein Agent vor Ort meldet sich bei Ihnen wegen Zollabfertigung, Zöllen und der Zustellung bis zu Ihnen.
① Das Stichwort für den Agenten: „IOR“
In Ländern, in denen Privatpersonen nicht als Importeur auftreten können, brauchen Sie einen Agenten mit „IOR“-Service (Importer of Record). Schreiben Sie gleich in Ihrer Anfrage, dass Sie „einen IOR-Service (oder eine Fiskalvertretung) nutzen möchten“ – dann geht es schneller.
② Weniger Risiko durch die Materialwahl (Washi oder Kunststoff)
Agenten scheuen Ware, die bei der Pflanzenschutzkontrolle hängen bleiben kann. Mit Tatami aus Washi oder Kunststoff statt Naturmaterialien übernimmt ein Agent die Rolle des Importeurs deutlich bereitwilliger.
③ Tipp: Incoterm „DDP“
Fragen Sie den Agenten, ob ein Versand als „DDP“ (Delivered Duty Paid, geliefert verzollt) möglich ist. Dann werden Zölle und Gebühren gesammelt auf japanischer Seite bezahlt – das vermeidet unerwartete Kosten und Probleme beim Zoll.
Ein Kunde aus Finnland hat uns Fotos seines neuen Tatami-Raums geschickt. Unterwegs wurde der Außenkarton beim Transport stark beschädigt – die Tatami darin kamen jedoch unversehrt an.
Jede Matte wird in wasserfestes Papier eingeschlagen und mit 9–10 Lagen doppelwelliger Exportwellpappe umgeben. Bei dieser Sendung wurde der Außenkarton durchstoßen und mehrere Lagen aufgerissen – die Lagen haben den Stoß aufgefangen, die Tatami selbst blieb unberührt.
| Pflanzenschutz | Reisstroh (Kern) muss wie in der Genehmigung vorgeschrieben behandelt werden. Igusa, Washi und Kunststoff brauchen keine Behandlung. |
|---|---|
| Zollsatz | Regelsatz: 2,3 % (HTS-Code 4602.19.80, Stand Oktober 2026) |
| Luftfracht | Privatperson oder Firma |
|---|---|
| Seefracht | Nur Firmen (Privatpersonen besser über einen Importagenten) |
| Pflanzenschutz | Keine Kontrolle für natürliches Igusa, Reisstroh, Washi und Kunststoff. |
|---|---|
| Zollsatz | Mit WPA: 0 % / Regelsatz: 3,7 % |
| Luftfracht | Privatperson oder Firma |
|---|---|
| Seefracht | In den meisten Ländern nur Firmen (ggf. EORI-Nummer nötig) |
| Pflanzenschutz | Keine Kontrolle für natürliches Igusa, Reisstroh, Washi und Kunststoff. |
|---|---|
| Zollsatz | Abkommen UK–Japan: 0 % |
| Luftfracht | Privatperson oder Firma |
|---|---|
| Seefracht | Nur Firmen (ggf. EORI-Nummer nötig) |
| Pflanzenschutz | Reisstroh unterliegt der Pflanzenschutzkontrolle. Keine Kontrolle für Igusa, Washi und Kunststoff. |
|---|---|
| Zollsatz | 5% |
| Luftfracht | Privatperson oder Firma |
|---|---|
| Seefracht | In den meisten Fällen nur Firmen. |
| Pflanzenschutz | Reisstroh kann kontrolliert werden. Keine Kontrolle für Igusa, Washi und Kunststoff. |
|---|---|
| Zollsatz | 5% |
| Luftfracht | Privatperson oder Firma |
|---|---|
| Seefracht | In den meisten Fällen nur Firmen. |
| Pflanzenschutz | Reisstroh ist zwar grundsätzlich erlaubt, doch der australische Zoll ist so streng, dass wir kein Reisstroh dorthin versenden. Keine Kontrolle für natürliches Igusa, Washi und Kunststoff; Tatami aus Igusa haben wir schon oft nach Australien geliefert. |
|---|---|
| Zollsatz | 0% |
| Luftfracht | Privatperson oder Firma |
|---|---|
| Seefracht | In den meisten Fällen nur Firmen. |
| Pflanzenschutz | Neuseeland hat die strengsten Biosicherheitsregeln, die wir kennen. Deshalb versenden wir dorthin kein Reisstroh. Keine Kontrolle für natürliches Igusa, Washi und Kunststoff. |
|---|---|
| Zollsatz | 0%~5% |
| Luftfracht | Privatperson oder Firma |
|---|---|
| Seefracht | In den meisten Fällen nur Firmen. |
| Pflanzenschutz | China kontrolliert die Holzfaserplatte im Kern und das natürliche Igusa der Oberfläche. Reisstroh ist verboten. Keine Kontrolle für Washi und Kunststoff. |
|---|---|
| Zollsatz | 0 % (Stand Mai 2026) |
| Pflanzenschutz | Die Philippinen kontrollieren Oberflächen aus natürlichem Igusa. Reisstroh ist verboten. Keine Kontrolle für Washi und Kunststoff. |
|---|---|
| Zollsatz | 15 % (Stand Mai 2026) |
| Pflanzenschutz | Alle Tatami-Arten dürfen eingeführt werden. |
|---|---|
| Zollsatz | 0 % (Stand Mai 2026) |
| Pflanzenschutz | Natürliches Igusa und Reisstroh werden kontrolliert. |
|---|---|
| Zollsatz | 8 % (Stand Mai 2026) |
| Pflanzenschutz | Igusa und Reisstroh werden kontrolliert; Reisstroh kann auch verboten sein. |
|---|---|
| Zollsatz | 5 % (Stand Mai 2026) |
| Pflanzenschutz | Reisstroh wird kontrolliert oder ist verboten. |
|---|---|
| Zollsatz | 20 % (Stand Mai 2026) |
| Pflanzenschutz | Keine Kontrolle. |
|---|---|
| Zollsatz | 7 % (Stand Mai 2026) |
| Pflanzenschutz | Natürliches Igusa muss begast werden. Da wir keinen Agenten finden, der Igusa begast, versenden wir in der Praxis Tatami aus Washi oder Kunststoff. Stroh ist verboten. |
|---|---|
| Zollsatz | 15 % (Stand Mai 2026) |
| Pflanzenschutz | Natürliches Igusa und Reisstroh werden kontrolliert. |
|---|---|
| Zollsatz | 20 % (Stand Mai 2026) |
